한수도로산업

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改質アスファルト

改質アスファルト工法をご紹介します。

トラックファルト

重車両道路専用アスファルト

重車両道路における塑性変形及びポートホール等の発生を防止し、舗装共用性を改善した重車両道路専用超高強度アスファルト舗装工法

#RMC
txt-icon 特徴
  • 高強度エポキシ及び高弾性改質材を適用し、塑性変形抵抗性及び水分抵抗性優秀
  • 変形やポートホールの発生抑制など、優れた共用性維持管理費の削減
  • 小規模生産可能及び長寿命舗装により再舗装による廃棄物発生及び処理費用減少
  • 既存のアスファルト舗装と同じ施工装備および施工方式で現場適用性、施工性優秀

txt-icon 適用範囲
  • 重車両道路
  • 産業団地および工業団地内の道路
  • 過積載車両検問所
  • 港湾道路

txt-icon 仕組み
断面図 断面特性
表層 - トラックファルト
  • エポキシ及びエラストマー改質材を使用した超高強度アスファルト混合物適用
  • 重車両道路の荷重、停車及び減速などの高いせん断力に抵抗し、舗装層の上部を保護
  • 塑性変形及び亀裂抵抗性で舗装共用性を改善
中間層 - 改質アスファルト
  • PG76-22以上の改質アスファルトバインダー適用
  • 改質アスファルト混合物適用により上部荷重分散支持
  • 上部トラックファルトとの一体化構造

txt-icon 施工手順
1
路面破砕
1
2
HS-Coat 塗布
2
3
トラックファルト敷設
3
4
転圧および交通開放
4
  • (株)韓水道路産業
  • TEL : +82 42 - 823 - 6890
  • FAX : +82 42 - 823 - 6893
  • 本社 : 大韓民国 大田広域市 儒城区 儒城大路 1205番街6-2
  • 工場 : 大韓民国 忠清南道 錦山郡 錦山邑 ヤンファ道61
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