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高弾性防水アスファルト

リフレクションクラック抑制型高弾性防水アスファルト

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txt-icon 工法概要
高弾性改質材(HE改質材)を使用し、空隙率を1%以下に抑えることで、防水性、応力緩和性および反射ひび割れ抵抗性を向上させた中間層アスファルト舗装工法。

txt-icon 特徵
  • 01空隙率1%以下の混合物で防水層を形成
  • 02弾性アスファルトバインダー適用により応力緩和及び亀裂抵抗性優秀
  • 03優れた弾性回復力で反射亀裂抵抗性優秀
  • 04一般アスファルト舗装と同じ施工方式で施工性優秀

txt-icon 適用範囲
  • 01コンクリート舗装オーバーレイの中間層舗装
  • 02コンクリート橋面舗装時の中間層舗装
  • 03水密性を必要とする中間層舗装
  • 04リフレクションクラックが予想される中間層舗装

txt-icon 断面の構成
断面図 断面特性
中間層 - 高弾性防水アスファルト
  • PG 76-28以上の改質アスファルトバインダーを適用
  • 1%以下の防水性アスファルト混合物を使用して水分浸透を防止し、下部のコンクリートスラブを保護
  • 高弾性アスファルト改質材を使用して、下部コンクリートからの反射ひび割れを抑制
表層 - 改質アスファルト
  • PG 76-22以上の改質アスファルトバインダーを適用
  • 重車両の道路荷重に抵抗して舗装層の上部を保護
  • 塑性変形及びひび割れ抵抗性により、舗装の供用性を改善

txt-icon 施工手順
1
切削
1
2
HS-Coat 塗布
2
3
高弾性防水アスファルト舗設
3
4
高弾性防水アスファルト転圧
4
5
改質アスコン舗装
5

txt-icon 施工事例
1
忠州(チュンジュ)市
2
忠州(チュンジュ)市

  • HANSOO ROAD INDUSTRY CO.,LTD
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  • FAX : +82 42 - 823 - 6893
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