한수도로산업

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한수도로산업

薄層舗装

バスファルト

#薄層舗装 #RMC

バス車線·バス停専用アスファルト

バス車線およびバス停の高いせん断力に抵抗し、塑性変形および亀裂抵抗性を画期的に改善した超高強度アスファルト舗装工法

お問い合わせ
txt-icon 適用範囲
  • 01バス専用車線
  • 02バス停
  • 03BRT区間

txt-icon 舗装工法構成
  • 01表層上部にバスファルト(超高強度アスファルト)/表層下部に改質アスファルト(高強度アスファルト)で構成される
  • 02上部の最小舗装厚さは5cmで、バスの通行量などによって舗装厚さを決定する

txt-icon 仕組み
断面図 断面特性
表層 - バスファルト
  • エポキシ及びエラストマー改質材を使用した超高強度アスファルト混合物適用
  • バス専用車線およびバス停の高いせん断力に抵抗し、舗装層の上部を保護
  • 塑性変形及び亀裂抵抗性で舗装共用性を改善
中間層 - 改質アスファルト
  • PG76-22以上の改質バインダー適用
  • 改質アスファルト混合物適用により上部荷重分散支持
  • 上部バスファルトとの一体化構造

txt-icon 施工手順
1
既存の舗装面切削及び面整理
1
2
HS-Coat塗布及び中間層改質アスファルト舗設(5cm)
2
3
中間層転圧
3
4
表層アスファルト舗設(5cm)
4
5
バスファルト転圧
5
6
施工完了
6

txt-icon 施工事例
1
2
  • (株)韓水道路産業
  • TEL : +82 42 - 823 - 6890
  • FAX : +82 42 - 823 - 6893
  • 本社 : 大韓民国 大田広域市 儒城区 儒城大路 1205番街6-2
  • 工場 : 大韓民国 忠清南道 錦山郡 錦山邑 ヤンファ道61
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