한수도로산업

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中低温アスファルト

PCMA 100

二酸化炭素を減らした高強度なPCMA 100

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txt-icon 工法概要
従来の加熱アスファルト混合物に比べて約40~60℃(110±10℃)低く生産及び施工される低炭素省エネアスファルト舗装工法で低温型アスファルト改質材(Zero-M)を適用し、アスファルト混合物の力学的及び施工特性を改善した高強度低炭素アスファルト舗装。

txt-icon 特徴
力学的特性 生産特性 施工特性
  • 低炭素アスファルト改質材適用(PG 76-22)
  • 動的安定性の向上
  • 疲労·亀裂抵抗性の向上
  • 耐水性の向上
  • 混合物の生産温度の減少
  • 省エネ
  • 二酸化炭素低減
  • 排出ガス(SOx / NOx)低減
  • 転圧温度の低下
  • 交通開放時間の短縮
  • 舗装施工可能時間の増加

txt-icon 適用範囲
  • 01重車両交通の多い道路
  • 02高速道路および自動車専用道路
  • 03橋梁、高架道路、地下車道など
  • 04市街地一般道路

txt-icon 施工手順
1
HS-Coat塗布
1
2
生産
2
3
敷設(90±10℃)
3
4
転圧(95℃)
4
4
施工完了
5

  • HANSOO ROAD INDUSTRY CO.,LTD
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