분류 | 제품명 | 특성 | 적용 범위 | 마샬안정도 (N) | 공극률 (%) | 압축강도 (MPa) | ||||||||||||||||
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일반 / 고속도로 |
교차로 | 터널 / 지하차도 |
중차량 도로 |
버스정차대 (버스차로) |
교량 | 보도 / 자전거도로 |
하천호안 보호 공법 |
3,500~ 6,000 |
6,000~ 10,000 |
10,000~ 20,000 |
20,000이상 | 3 이하 | 3~6 (2~5) |
16이상 | 15~25 | 25 이상 | 10~18 | 18 이상 | ||||
저소음 포장 |
비배수성 | 더 조용한 아스팔트 | 저소음 비배수성 아스팔트 7db 이상 소음저감 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
SII 아스팔트 (저소음 내유동) |
저소음 비배수성 아스팔트 3~5dB 소음저감 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
배수성 | 5mm 배수팔트 | 저소음 배수성 아스팔트 7dB 이상 소음저감 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
에스팔트 | 저소음 배수성 아스팔트 3~5dB 소음저감 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
개질 아스팔트 포장 | SII 아스팔트 | 특수 개질재를 첨가한 고강도 아스팔트 포장 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
HB 아스팔트 | 특수 섬유를 사용한 반사균열저항성 및 강도 개선 포장 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
버스팔트 | 버스전용차로 및 정차대의 소성변형을 방지하기 위한 포장 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
트럭팔트 | 트럭 등 중차량 도로의 소성변형을 방지하기 위한 포장 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
에포아스 | 가열형 고강도 에폭시 수지를 적용, 자체 방수층 형성 교면포장 |
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더 저탄소 아스팔트 | 일반 가열 아스팔트에 비해 40℃ 이상 낮은 생산 온도 및 저탄소 에너지 절감형 포장 |
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예방적 유지보수 포장 (초박층 포장) |
리커버 아스팔트 | 기존 노후 포장의 추가적인 손상 예방을 위한 아스팔트 포장 덧씌우기 포장 가능 |
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자전거 트랙 포장 | 펌프팔트 | 자전거 라이딩, 인라인 및 킥보드 전용 트랙을 위한 아스팔트 포장 |
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보도, 자전거도로 포장 | 칼라로드콘 | 산책로 및 자전거 도로 기능 개선한 칼라 아스팔트 포장 (투수 및 불투수) |
● | ● 투수 |
● 불투수 |
● | 15 이상 |
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중간층 포장 | 고탄성 방수 아스팔트 | 아스팔트 포장 중간층에 적용, 자체 방수층 형성 및 반사균열 발생 억제 |
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콘크리트도로 보수 공법 | 리셋콘 | 노후 콘크리트 도로 전면 보수 공법 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
하천 호안 공법 | 바이오콘 / 바이오코트 | 생태하천 조성을 위한 자연친화형 호안 보호 공법 | ● | 강도형 |
식생형 |
식생형 |
강도형 |